JNS Auto’s
Historierapport

Voertuighistorie rapport

Automatisch gegenereerd op 12-07-2026 02:09
V-82-PSL

Historiegegevens

V-82-PSL, MAN TGE - Kentekencheck Terug Deel deze kentekencheck Rapport als PDF MAN TGE TGE - 35 2.0 Extra Lang L5 Hoog 35 2.0 Extra Lang L5 Super Hoog 35 2.0 Lang Hoog EL 35 2.0 Lang L4 Hoog 35 2.0 Lang L4 Super Hoog Man TGE uit 2019 met een prijs van € 64.449,- Diesel-motor met een vermogen van 130 kW (177 PK) en een cilinderinhoud van 1.968 cc De APK is geldig tot 04-03-2027 Bekijk uw premie Bekijk uw verzekeringspremie Postcode Geboortedatum Bekijk uw premie Bekijk uw verzekeringspremie Schadevrije jaren Postcode Geboortedatum Bekijk uw premie Basisgegevens Merk, model, kleur en meer MerkMANModelTGEUitvoering35 2.0 Extra Lang L5 Super HoogBouwjaar2019BrandstofdieselKleurniet van toepassing, niet van toepassingVoertuigsoortBedrijfswagenInrichtingGesloten opbouwAantal deuren5TransmissieAutomatischAantal versnellingen8SegmentGroot Snelle check Waarde-indicatie, onderhoud en meer Waarde-indicatie € 22-27k Datum APK 04-03-2027 Aantal eigenaren 0 Taxi? Nee Bouwjaar 2019 Geïmporteerd? Ja Eerste toelating nationaal 22-06-2026 Eerste toelating internationaal 11-06-2019 Historie APK, Eigenarenoverzicht en voertuigstatus 22-06-2026 Nieuwe eigenaar type: Autobedrijf Voertuig is geregistreerd door Autobedrijf. 22-06-2026 Dit voertuig is geïmporteerd naar Nederland. Voertuig is geregistreerd door een particulier 17-06-2026 Auto te koop aangeboden Eigenarenoverzicht Een overzicht van alle eigenaarsmutaties die dit voertuig heeft gehad. De getoonde eigenaar is de eigenaar die op moment van overschrijven stond geregistreerd. Dit is een vast gegeven en kan niet achteraf worden aangepast. Onbekend 11-06-2019 - 22-06-2026 Autobedrijf 22-06-2026 - Heden Voertuigstatus-overzicht Aantal eigenaren0Huidige eigenaarAutobedrijfWAM-verzekerdJaEerste toelating nationaal22-06-2026Eerste toelating internationaal11-06-2019Datum aansprakelijkheid22-06-2026Parallel geïmporteerdJaVervaldatum APK04-03-2027Status kentekenGeldigGeëxporteerdNeeGeslooptNeeOngeldigNee Waarde-informatie Exacte waarde, belasting en bijtelling Nieuwprijs€ 64.449,-Waarde-indicatie€ 22-27kBPM€ 15.518,-Rest BPMOnbekendBijtellingsklasse22% Netto bijtelling 36,93%: € 436,35 49,50%: € 584,87 Marktwaarde historie 1 Vraagprijspublicaties Technische informatie Vermogen, snelheid, gewicht en meer Cilinderinhoud1.968 cm³MotorcodeDAVVermogen130 kW (177 PK)G3NeeAandrijvingVoorwielWielbasis449 cmKoppel410 NmTankinhoud75 literMaximaal toerental3.600 rpmMax. koppel bij aant. toeren1.500 rpmTurbo / CompressorJaType goedkeuringsnr.e1*2007/46*1626*09Gewicht2.135 kgGewicht rijklaar2.235 kgMaximaal gewicht3.500 kgMax. trekgewicht ongeremd750 kgMax. trekgewicht geremd3.000 kgLengte7.004 mmBreedte2.040 mmHoogte3.080 mmAantal zitplaatsen3Aantal wielen4 Assen Aantal assen2As nummer: 1Hefas: NeeAangedreven as: JaTechnisch toegestane max. last: 1.800 kgAs nummer: 2Hefas: NeeAangedreven as: NeeTechnisch toegestane max. last: 2.100 kg Milieu-informatie Hoe groen is deze auto en welke milieuzones Verbruik gecombineerdNiet geregistreerdVerbruik combinatierit WLTPNiet geregistreerdVerbruik gewogen combinatierit WLTPNiet geregistreerdVerbruik buitenwegNiet geregistreerdVerbruik stadNiet geregistreerdElektrisch verbruik gecombineerdNiet geregistreerdCO2-Uitstoot203 g/kmEmissie stikstofoxiden (NOₓ) WLTPNiet geregistreerdEmissieklasse6 EnergielabelOnbekend EuroklasseEuro 6Geluidsniveau stationairNiet geregistreerdGeluidsniveau toerental motor2.375 rpmGeluidsniveau rijdendNiet geregistreerd Milieuzones Kies een plaats:'s HertogenboschAmsterdamArnhemBredaDelftDen HaagEindhovenLeidenMaastrichtRijswijkRotterdamTilburgUtrechtDe gemeente 's Hertogenbosch heeft per 1 september 2007 een milieuzone. De milieuzone omvat de oude binnenstad, 't Zand en het gebied tussen de Zuid-Willemsvaart en de Aa.De gemeente Amsterdam heeft per 9 oktober 2008 een milieuzone. De amsterdamse milieuzone omvat het gebied binnen de Ring A10 met enkele uitzonderingen. Stadsdeel Amsterdam-Noord is uitgezonderd omdat hier geen luchtkwaliteitsknelpunten zijn. De bedrijventerreinen RAI,...